【荷蘭紀錄片】風華再現——阿姆斯特丹國家博物館 / Het Nieuwe Rijksmuseum De Film（2014）

★★★☆（3.5 顆星 / 滿分 5）

Hi, I am Amsterdam. 

真正能為這個世界留下一點什麼值得喝采值得落淚的永恆的，大多數時候都是那些咬牙默默堅持做滿五百分的人。

入口要開在哪邊、門前夠不夠宏偉氣派、展覽牆要漆黑色還是白色......一般人可能很難想像一個國家博物館為了這些林林總總問題休館了整整十年。當然這中間的一再延宕並不是因為藝術家或建築師們的任性，而是出於荷蘭引以為傲的單車文化。

附註碎碎念之一：不過願意花三十萬歐元買一幅在全世界九成以上的人眼中都平庸至極的作品《百葉窗 》（雖然最後也沒標到）在我看來真的是頗任性（三十萬歐都能買黃金鑲鑽的真正百葉窗了吧）......

Source: ED

或許對廣大的市民而言，不能騎單車直接從博物館中間通過是民權的被剝奪，堅決不能妥協於從旁繞過建築物這個選項。甚至，與入口人行道並行的車道也被堅決抗爭，只因車道過於狹窄。就這樣，一座象徵國家文化表現的藝術殿堂關閉整整十年，數以萬計的珍品在暗無天光的倉庫度日。

Source: 今日新聞

最後，中央人行主道與兩旁較為狹窄的車道對換，最大障礙總算落幕。但這並不是館方與建築設計團隊的妥協，而是被扼殺、心灰意冷的放棄。

Source: METALOCUS

Source: Boom Chicago

不知道那些正義的單車騎士們，有多少人曾經屬於鎮館之寶林布蘭《夜巡 》前朝聖的人群之一？

Source: Boom Chicago

而看客們大概也很難想像得到：這些黑色的展覽牆是經歷過多少空間設計師的委屈淚光才堅持下來的；這黑的色度要偏藍偏綠還是偏紅是經歷過多少精挑嚴選才定案的；而究竟是要用黑色突顯展品本身，還是要照顧到整個展場的光線，這又是經歷過多少爭執、多少人工的重新粉刷才呈現出今貌的。

Source: Copenhagen Architecture Festival

Source: DEXIGNER

電影的最後，走出博物館大門的民眾，看著面前呼嘯而過的一台台單車，站在略窄的人行道上等待車流的暫停，臉上的表情似乎略為錯愕。但（如以下影片）這已成為阿姆斯特丹的日常景象。

在世道愈發盛行一次完成一百個一百分任務的超人時（其實在他人心中很可能常常只有很雷的六十分，只是懶得撕破臉而已），真正能為這個世界留下一點什麼值得喝采值得落淚的永恆的，大多數時候都是那些咬牙默默堅持做滿五百分的人。

重新開幕盛況。Source: Eye of the Fish

"I "Am"sterdam"，當初重建的期許，

是要讓博物館成為能象徵阿姆斯特丹的驕傲。

Source: Rijksmuseum

附註碎碎念之二：能堅持博物館的作法會害單車事故死亡率升高——阿姆斯特丹的單車騎士們，一定沒來過台灣吧......